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汽车供应商开发内饰特定解决方案

跨附具： 拉伸用上夹具 40x40x10mm 连接M8xΦ20 长≥50mm 5件国汽车零部件供应商正在利用他们在特种内饰设计上的能力来吸引中国汽车制造商。

随着中国汽车市场的不断发展，为中国消费者提供生活的最佳解决方案成为了汽车OEM在中国的重要发展途径。他们希望满足中国消费者的豪华和个性化诉求。

在今年的上海国际车展上，江森自控展出了红旗H7，这是最初专供政府领导人乘坐的中国豪华车品牌的最新款车型。江森自控对红旗H7的内饰充满了自信，该公司还在今年早些时候在美国底特律举行的北美国际车展上展出了该车。

江森自控公司还与奇瑞汽车公司合作设计了A3和A5车型。

江森自控Automotive Experience的集团副总裁和中国区总经理Johannes Roters表示： 凭借我们在中国的整体内饰能力，我们有能力满足客户的期望，帮助客户占领市场份额，在中国市场取得成功。 中国已经成为江森依照同盟成员分工自控增长最快的市场之一，2012财年销售额达到46亿美元，在华员工数近25000人。

Roters解释说，江森自控正在积极寻求适合本地市场的设计解决方案。他说： 我们在这里设立了实力雄厚的消费者调研部门，设法满足中国市场的特定需求。根据调研数据，我们为客户提供建议，让他们了解中国的终端用户有哪些特定的要求。

江森自控在华合资企业上海延锋江森座椅有限公司设计并开发了 灵感座椅 ，为后座乘客带来舒适性、个性化和功能性。

参与该项目的工程师Jeff Stout说，这一项目展示了江森自控为专攻中国市场的客户带来的服务。

他说： 我们可以把江森自控的全球解决方案带到中国...或者我们也可以在中国针对中国市场的需要，开发特定的解决方案。

为后座乘客提供的豪华型后座控制系统反映了中国高档车车主们的需求。Stout解释说： 中国豪华车的车主通常坐在后座。所以要配备加热座椅、座椅按摩、通风二婚纱手套级电子控制系统、啤酒冷却器...所有的舒适性控制系统都位于后座。通常，[在其他地区]，我们把这些功能放在前座，但在中国，豪华车的前座只有司机会坐。

伟世通公司的e-Bee概念车也根据中国市场实情以及车主的偏好进行了个性化定制。总裁兼C防爆开关EOTimLeuliette将伟世通称为 以亚洲为中心的公司 。他说： 我们的创新已经得到了业界的极大认可，改善了驾驶者和乘客的体验，也帮助汽车制造商生产出更有特色的车型。

其例证包括延锋伟世通汽车饰件系统有限公司展示的中国产e-Bee内饰概念，该公司是伟世通和中国华域汽车系统股份有限公司合资组建的。在华丽的红色和银色的饰件衬托下，整个内饰专为吸引中国女性驾驶者而设计。

延锋伟世通的设计工作室经理Shizuki Kajiyama说，为中国女性驾车者量身定制，有助于打开女性消费群体。他解释说： 这是一个非常特别的市场。还没有人这么做过。

在合作开发多种个性化和生活方式的内饰概念后，Kajiyama表示，他和他的团队正在为不同类型的女性开发各种内饰。他说，这将体现中国人对定制化和个性化的品位。

她们不爱随大流。你看女性时尚，实际上没有主流趋势。 和时尚一样，汽车内饰为女性提供了 完美组合，自行搭配 的机会。

延锋伟世通在本次车展上展示的内饰，是为一位平日繁忙的所设计的。该内饰采用了大容量储存解决方案，带有个性化的驾驶座椅，照明系统带有用户友好的警报系统。此外还有标价机一个定制的高跟鞋收纳盘。Kajiyama说，这一概念仍在开发当中，但在本次车展上一亮相就引起了关注。

法国内饰系统供应商佛吉亚公司提到了中国市场的重要性，同时展示了他们认为对中国消费者有吸引力的设计部件。

担任工程总监的Monique Danielou说： 通电脑电视常国内汽车OEM希望我们为他们提供高档车的设计，希望根据中国市场的需求定制产品。相比安全性，中国消费者对装饰、适合度和饰面的要求更高。他们也希望提升装饰质量。

她谈到了佛吉亚在中国很受欢迎的包皮门板内饰照明。她解释说： 我们把照明系统直接集成到内饰中。在白天采用经典装饰方案，而到了晚上，就可以营造出复古的照明氛围。

佛吉亚认为，其高档座椅概念Urban Rhythm和专为梅赛德斯奔驰SL级车型开发的内饰设计方案将会在中国流行起来。

佛吉亚中国公司总裁Jean-Michel Vallin说： 我们在中国从事开发，具有战略意义。 佛吉亚将把其在华工程人员的数量到2016年翻番，届时中国将成为该公司员工人数最多的国家。

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